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国内动力电池产业正经历首轮“寒潮”

 
 
 
发布日期:2017-07-17    来源:中国电动车网    作者:综合报道    

[摘要]一个行业一旦进入到一种近乎疯狂的发展状态后,就必然会迎来一轮调整,这种调整可以来自市场这只无形的手,也可以来自政策这只有形的手。也正是这“两只手”,给中小电池企业带来了一股强劲的寒流。

7月12日,广袤的中国大地正式进入一年中最热的“三伏天”。与此形成鲜明对比的是,国内的动力电池产业正经历着产业爆发之后的首轮“寒潮”。

一个行业一旦进入到一种近乎疯狂的发展状态后,就必然会迎来一轮调整,这种调整可以来自市场这只无形的手,也可以来自政策这只有形的手。也正是这“两只手”,给中小电池企业带来了一股强劲的寒流。

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8gwh

这股寒潮并不是刚刚形成。早在2016年11月,国家工信部出台的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)中,对于企业产能要达到8gwh的要求,就让中小电池企业体会到了“寒冷”。彼时,中国化学与物理电源行业协会(简称协会),就曾组织国内50多家主流电池生产企业代表召开专题研讨会,商讨动力电池业下一步的发展走势。在当时的会议上,绝大多数产能短时无法达标的企业代表,都纷纷表示“要求太高,很难达到”。

国家的产业政策导向是“鼓励先进、扶优扶强”。在此政策背景下,动力电池企业需不断提高自身综合实力,以求在激烈的竞争中得以生存。这一政策虽到现在仍没有正式文件发布,但无疑为这轮动力电池业调整吹了冷风,让那些曾被财政补贴冲昏头脑的企业可以冷静下来,好好思考未来走向。

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