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高端玩家纷纷入局电动车 是“蒙眼狂奔”?

 
 
 
发布日期:2017-07-15    来源:中国电动车网    作者:综合报道    

[摘要]沃尔沃发布公告称,2019年起推出的所有新款汽车都将为纯电动或混合动力车,沃尔沃也将成为全球首个全面采用全电气化技术。沃尔沃进入全身扑进电动汽车领域颇具远见,但不免有点狂热甚至充满冒险。

上周,沃尔沃发布公告称,2019年起推出的所有新款汽车都将为纯电动或混合动力车,沃尔沃也将成为全球首个全面采用全电气化技术,并设定明确日期的传统汽车制造商。沃尔沃首席执行官萨缪尔松在随后宣称“这个公告标志着内燃发动机驱动的汽车的结束。”

确切来说,沃尔沃计划在2019年至2021年之间推出五款电动汽车,包括纯电动、插电式混合动力车和轻型混合动力三种类型。有媒体分析,由于产品研发周期等原因,在2024年之前,沃尔沃在全面导入电动汽车的同时并不会完全停售传统燃料产品。

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前途未卜

沃尔沃进入全身扑进电动汽车领域颇具远见,但不免有点狂热甚至充满冒险。

根据美国环境保护署公布的数字,2016年纯电动和混合动力汽车只占总产量的4.2%。国际能源署发布的报告也透露,2016年全球电动汽车累计销量超过200万辆,其中即便电动汽车的最大市场中国,销量也仅达到64.8万辆,高于美国的56.4万辆,这一数量与麦格理银行公布的2016年全球8810万辆轿车和轻型商用车的销量相比显得微不足道。

另一方面,电池笨重而且成本极其昂贵。根据麦肯锡的调查报告,动力电池平均成本为227美元/kwh(约合1500元/kwh)。业内普遍认为汽车电池组寿命为5年左右,对于用户来说换电池都是一笔巨大的开支,而这也直接影响着电动汽车的价格始终居高不下。

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电动车

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